20世紀(jì)70年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，軸承的應(yīng)用范圍擴(kuò)大;而國際貿(mào)易的發(fā)展，又推動了軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備的開發(fā)和應(yīng)用，效率高、質(zhì)量高、本錢低的配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運而生。日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量的軸承鋼生產(chǎn)線，使鋼的產(chǎn)量迅速增加，鋼的質(zhì)量和疲憊壽命大幅度進(jìn)步。日本和瑞典生產(chǎn)的軸承鋼的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山陽特鋼公司的先進(jìn)水平為5.4ppm，達(dá)到了真空重熔軸承鋼的水平。軸承的接觸疲憊壽命對鋼組織的均勻性非常敏感。進(jìn)步潔凈度(減少鋼中的雜質(zhì)元素和夾雜物含量)，促使鋼中的非金屬夾雜物和碳化物細(xì)小均勻分布，可以進(jìn)步軸承鋼的接觸疲憊壽命。軸承鋼使用狀態(tài)下的組織應(yīng)是回火馬氏體基體上均勻分布著細(xì)小的碳化物顆粒，這樣的組織可以賦予軸承鋼所需要的性能。高碳軸承鋼中的主要合金元素有碳、鉻、硅、錳、釩等。

    英制非標(biāo)軸承軸承鋼應(yīng)具備：高硬度、均勻硬度、高彈性、高接觸疲憊強(qiáng)度、韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為什么要具備這樣的性能呢？因為軸承應(yīng)具備長壽命、高精度、低發(fā)熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，并且軸承鋼主要用于制造轉(zhuǎn)動軸承的轉(zhuǎn)動體和套圈。為了達(dá)到上述性能要求，對軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yán)格。軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。
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