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沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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在水泥攪拌車軸承的潤滑不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環，否則需用兩個油環。
這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。
依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。
將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。
軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次。
一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。
安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。軸承的安裝一般需要借助軸承加熱器等專業的工具。
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